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Accueil et présentation

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Accueil et présentation

Bonjour, 

Ce blog a été conçu afin de partager ma passion pour le monde ferroviaire et plus particulièrement pour le modélisme . Seront postés ici quelques idées de modéliste , des photos de mes réalisations , des clichés de trains réels , des vues de gares et leur environnement , ainsi que tout autre sujet ferroviaire . N'hésitez pas à vous abonner à la newsletter afin d'être renseigné des derniers sujets traités . Je vous souhaite une excellente visite .

Ci-dessous , mes réseaux : cliquez sur l'image représentant un réseau pour visionner les photos .

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Mes 141TA

Publié le par Hubertrain

141TA 334 - MODELBEX - commercialisée en 2012 .

 

141TA 308 - HORNBY/JOUEF - commercialisée en 2017 - au catalogue à partir de 2015 .

 

141TA 416 - JOUEF - au catalogue à partir de 1986 .

 

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Réalisation de marchepieds sur une voiture de cantonnement (voiture/fourgon de la marque JOUEF).

Publié le par Hubertrain

Cette voiture/fourgon JOUEF (des années Champagnole) ne possède pas de marchepieds . Je les ai donc réalisés  en laiton .

J'ai utilisé du fil laiton de diamètre 0,7mm mis en forme avec une pince et du laiton plat de 3 mm de large découpé au ciseau .

Maintien du support de marche sur un tasseau à l'aide d'une agrafe ...

Mise en place de la marche sous le support (attention à son positionnement par rapport à la portière , la pointe doit se situer à gauche)

La marche est soudée sur son support .

Mise en place du marchepied (pointe à gauche par rapport à la portière) , et passage d'une couche d'apprêt et de deux couches de peinture (noir Humbrol).

 

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Le TCO : Tableau de Contrôle Optique

Publié le par Hubertrain

J'ai réalisé le TCO de St-Hilaire-sur-Isère avec une plaque de MDF recouverte d'une plaque PVC de 1 mm . Le schéma des voies est représenté par des bandes à étiqueter autocollantes . 

Le TCO : Tableau de Contrôle Optique

Les bandes ont été percées délicatement afin d'y insérer des LEDs bicolores (dans mon cas : rouge / jaune) . Une autre opération de perçage permet d'insérer des interrupteurs bipolaires destinés à actionner les moteurs d'aiguilles selon la position désirée .

Le TCO : Tableau de Contrôle Optique

Le TCO achevé , il reste à connecter les moteurs d'aiguilles aux interrupteurs bipolaires .

Le TCO : Tableau de Contrôle Optique

Voici le schéma des connexions :

ATTENTION : Si vous possédez des moteurs d'aiguille dépourvus d'interrupteurs de fin de course , pour éviter de les griller, vous devez impérativement utiliser des interrupteurs à impulsion ou boutons poussoir associés à des relais afin que les LEDs restent allumées , et non des interrupteurs à levier ON/ON ou ON/OFF/ON .

Le TCO : Tableau de Contrôle Optique

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Publié le par Hubertrain

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Moteur lent MP1 - MTB

Publié le par Hubertrain

Sur le réseau St-Hilaire-sur-Isère , je remplace les 12 moteurs "Peco" d'origine par des moteurs MP1 - MTB . C'est un moteur à mouvement lent dont le fonctionnement longitudinal est très souple et silencieux . Il dispose de contacts de fin de course et d'une connexion pour alimenter des accessoires ou les cœurs d'aiguilles . Après un essai à blanc , ça fonctionne , il n'y a pas trop de résistance sur la lame d'aiguille .

Ce moteur est à fixer sous la table de roulement . La tige reliant le moteur à la traverse mobile est réglable en hauteur , ainsi que sa course peut être réglée sur 3 - 6 ou 9mm . Je ne vais pas utiliser la tige livrée avec le moteur , elle est surdimensionnées et trop rigide . Je prévois  de la corde à piano assez souple et j'intercalerai une entretoise de 25mm entre le moteur et la table de roulement , ce qui permettra une meilleure flexibilité de la tige .

En ce qui concerne mes aiguillages "Peco" sur lesquelles le petit ressort de maintien contre le rail a été retiré , je vais régler la course sur la position 6mm . Concernant la TJD , les ressorts étant restés en place , je vais régler la course sur la position 3mm .

Voici quelques photos , couvercle du moteur ouvert ...

Moteur lent MP1 - MTB
Moteur lent MP1 - MTB
Moteur lent MP1 - MTB
Moteur lent MP1 - MTB
Moteur lent MP1 - MTB
Moteur lent MP1 - MTB

Le petit pivot rouge fixé d'origine sur le trou 9mm est déplacé et fixé sur le trou 6mm . J'utilise de la corde à piano souple à la place de la tige livrée avec le moteur , celle-ci étant surdimensionnée et trop rigide . 

Moteur lent MP1 - MTB

Le schéma de câblage ...

ATTENTION : Si vous possédez des moteurs d'aiguille dépourvus d'interrupteurs de fin de course , pour éviter de les griller, vous devez impérativement utiliser des interrupteurs à impulsion ou boutons poussoir associés à des relais afin que les LEDs restent allumées , et non des interrupteurs à levier ON/ON ou ON/OFF/ON .

Moteur lent MP1 - MTB

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J'ai confectionné un applicateur de flocage :

Publié le par Hubertrain

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

Afin de dresser l'herbe synthétique lors de la réalisation du décor de nos réseaux , il est indispensable de posséder un applicateur de flocage . En appuyant sur le bouton , cela va provoquer l'ionisation d'un champ électrostatique entre la passoire et le câble planté sur la surface à décorer préencollée de colle blanche .

Voici la démarche ...

Les matériaux qui entrent dans la confection :

- une passoire en acier inoxydable

- une raquette électrique "tue mouches"

- du câble électrique

- un fer à souder

- de la soudure 

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

J'ai utilisé une raquette électrique usagé dont le bouton poussoir était hors d'usage .

On trouve ce genre de raquette pour environ 3,00 euros dans le commerce .

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

La raquette est formée de trois treillis : deux sont à l'extérieur et le troisième se trouve entre les deux autres , à l'intérieur . Les treillis sont reliés au module électronique par des câbles . 

Désolidariser la raquette de son manche et dessouder les câbles au niveau du module électronique .

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

J'ai confectionné des cales dans du "forex" afin de maintenir correctement la passoire à l'intérieur du manche .

J'ai confectionné un applicateur de flocage :
J'ai confectionné un applicateur de flocage :
J'ai confectionné un applicateur de flocage :

Mise en place de la passoire sur le manche et souder un câble court à la passoire et au + du module électronique .

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

Trouer le manche au niveau du module électronique , passer et souder un câble long et souple au - du module .

J'ai confectionné un applicateur de flocage :
J'ai confectionné un applicateur de flocage :

Les deux parties du manche sont remontées et vissées .

J'ai soudé une épingle de nourrice au câble négatif  . Celle-ci sera plantée sur la surface du décor et dans la colle avant de saupoudrer le flocage synthétique .

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

Je protège l'épingle de nourrice en l'enveloppant dans un sachet afin d'éviter de prendre une "châtaigne" en provoquant un court-circuit lorsque l'épingle se trouve malencontreusement en contact avec la passoire .  

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

De la colle blanche est étendue sur la surface à décorer . L'épingle est plantée au milieu de la colle . Tout en appuyant sur le bouton poussoir , saupoudrer l'herbe statique contenue dans la passoire sur l'endroit préencollé . L'herbe se dresse automatiquement . Laisser sécher .

J'ai confectionné un applicateur de flocage :

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Travaux en cours :

Publié le par Hubertrain

Réalisation d'un "Embranchement Particulier" (EP) , aujourd'hui appelé "Installation Terminale Embranchée (ITE ou IE) sur le réseau "Derneville" . Le module est constitué de silos à grains , d'une entreprise de chaudronnerie et d'une cave coopérative vinicole (qui remplace les entrepôts de l'entreprise de transports vus sur le dernier plan de la photo).

Travaux en cours :
Travaux en cours :
Travaux en cours :
Travaux en cours :

Mise en place des bâtiments de l'entreprise de chaudronnerie . Les façades en briques ont reçu une fine couche de Gesso .

Travaux en cours :
Travaux en cours :

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